Внедорожный тюнинг
Кронштейн запасного колеса: оформление изменений
Запаску выносят наружу, когда штатное место занято баком, багажником или просто не подходит под нештатное колесо. Нагрузка при этом приходится на дверь багажника или бампер — узлы, на такой вес не рассчитанные. Именно поэтому вынос запаски регистрируется, хотя выглядит как аксессуар.
Перезвоним и бесплатно оценим ваш случай.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Что проверяет лаборатория
Порядок оформления, документы и сроки — общие для внедорожного тюнинга, они описаны на странице услуги. Здесь — то, что относится именно к этой доработке.
- Крепление к силовым элементам, а не к панели двери
- Нагрузка на петли задней двери при её открывании
- Изменение габаритной длины автомобиля
- Читаемость номерного знака и работа задних фонарей
- Фиксация колеса от раскачивания в движении
Частые вопросы
Колесо в сборе весит десятки килограммов, и вынесенное наружу оно нагружает узел, рассчитанный на вес одной двери. Плюс меняется габаритная длина автомобиля — а она указана в документах.
Это и проверяет лаборатория. На части моделей штатных петель достаточно, на других требуется усиление. Ответ по конкретной машине даёт предварительное заключение.
Знак должен оставаться читаемым и освещённым. Обычно площадку переносят на сам кронштейн — это часть заявляемой доработки, а не отдельная история.
Нет, это другой узел и другая нагрузка: она приходится на тягово-сцепное устройство. Такая конструкция оформляется вместе с фаркопом, а не как вынос запаски на дверь.
Узнайте стоимость оформления
Перезвоним, уточним, что переделано, и назовём цену и сроки. Бесплатно и ни к чему не обязывает.