Марки и шасси
Переоборудование КрАЗа: документы и СКТС
КрАЗы работают в карьерах, на стройках и лесозаготовке, и почти все они давно не в заводской конфигурации. Отдельная сложность этой техники — возраст: документы старых машин не всегда отражают даже те изменения, что делались десятилетия назад. Разбираем такие случаи и доводим до нового СТС.
Что оформляем на КрАЗ
- Удлинение рамы
- Установка бортовой платформы
- Монтаж специализированных надстроек
- Замена кабины
Особенности КрАЗа
На что смотрят испытательная лаборатория и подразделение технадзора именно у этой техники.
- Возраст техники — главная особенность: у машины может не быть подтверждения изменений, сделанных прежними владельцами, и начинать приходится с разбора того, что вообще указано в документах
- Тяжёлое шасси с большим запасом по массе, но рама у возрастных машин требует оценки фактического состояния перед удлинением
- Заводскую комплектацию старых КрАЗов бывает трудно установить по документам, и лаборатория опирается на фактический осмотр
- Часть машин снята с учёта или числится с расхождениями — это выясняется до начала работ, а не на осмотре
Как проходит оформление
Порядок одинаков для любой техники — различается только то, что проверяет лаборатория. Приезжать в Пермь не нужно: осмотр и техосмотр проходят по месту регистрации ТС.
- Шаг 1
Заключение экспертизы
Испытательная лаборатория выдаёт заключение о возможности внесения изменений в конструкцию вашего ТС
- Шаг 2
Первый визит в ГИБДД
С заключением и оплаченной пошлиной получаем в технадзоре штамп «Разрешено» — официальный старт переоборудования
- Шаг 3
Работы и протокол
Сертифицированный сервис оформляет декларацию, лаборатория фиксирует все изменения и их влияние на безопасность в протоколе
- Шаг 4
Техосмотр
Аккредитованная станция ТО проверяет соответствие регламенту и подтверждает допуск автомобиля к эксплуатации
- Шаг 5
Осмотр и СКТС
Инспектор технадзора осматривает переоборудованное ТС — после оплаты пошлины выдаётся свидетельство СКТС
- Шаг 6
Регистрация в МРЭО
На основании СКТС в МРЭО выдают новое СТС и ставят отметку о переоборудовании в ПТС
Услуги для КрАЗа
По каждой — что входит, какие документы получаете и сколько это занимает.
Частые вопросы
Возраст сам по себе не препятствие — значение имеет фактическое состояние конструкции и то, что указано в документах. Начинать нужно с предварительного заключения лаборатории: оно покажет, что узаконивается в текущем виде.
Это типичная ситуация для возрастной техники. Всё, что выявит осмотр, придётся заявить и оформить — обычно одним пакетом, что заметно дешевле, чем подавать каждое изменение отдельно.
Решает состояние самой рамы: трещины, коррозия и прежние сварные швы лаборатория оценивает до выдачи заключения. Если рама не в порядке, удлинение не согласуют — и это лучше узнать до начала работ.
Нет. Осмотр в подразделении технадзора проходит по месту регистрации ТС, документы ведём удалённо. Что понадобится пройти на месте, называем при подтверждении заявки.
Оставьте заявку
Заполните форму — свяжемся с вами для консультации