Седельно-сцепное устройство: оформление в ГИБДД

Установка седельно-сцепного устройства превращает бортовой автомобиль в седельный тягач — меняется и конструкция, и назначение машины. Нагрузка от полуприцепа приходится прямо на раму, поэтому лаборатория считает её распределение по осям, а не осматривает крепление на глаз. Оформляем удалённо, по всей России.

Что входит в услугу

• Разрешение ГИБДД на внесение изменений в конструкцию
• Предварительное заключение испытательной лаборатории
• Расчёт нагрузок на раму и распределения массы по осям
• Декларация сервиса о выполненных работах
• Протокол проверки безопасности конструкции
• Техосмотр на аккредитованной станции ТО
• Свидетельство о соответствии конструкции ТС (СКТС)
• Отметка в ПТС и новое СТС

Как проходит оформление

1. Шаг 1

   Бесплатная оценка

   Присылаете документы на шасси и данные о планируемом полуприцепе — оцениваем выполнимость, сроки и стоимость.

2. Шаг 2

   Разрешение ГИБДД

   Подаём заявление и получаем разрешение на внесение изменений в конструкцию.

3. Шаг 3

   Работы и декларация

   Сервис устанавливает ССУ и оформляет декларацию о выполненных работах.

4. Шаг 4

   Протокол лаборатории

   Лаборатория проверяет крепление седла, усиление рамы и нагрузки на оси, выдаёт протокол.

5. Шаг 5

   Техосмотр

   Проходите техосмотр на аккредитованной станции в своём городе.

6. Шаг 6

   СКТС и ПТС

   Инспектор осматривает ТС и выдаёт СКТС. Вносим отметку в ПТС, получаете новое СТС.

Техника, на которой выполняем: седельно-сцепное устройство

По каждой — что переоборудуют чаще всего и что проверяет лаборатория именно у неё.

• КАМАЗПереоборудование КАМАЗ: оформление и СКТС
• МАЗПереоборудование МАЗ: документы и СКТС
• ЛесовозЛесовоз: оформление переоборудования
• ПолуприцепПолуприцеп: оформление переоборудования
• АвтовозАвтовоз: оформление переоборудования

Частые вопросы

Любое ли шасси можно перевести в тягач?

Нет. Рама должна выдержать вертикальную нагрузку от полуприцепа, а полная масса автопоезда — укладываться в пределы, заявленные изготовителем шасси. Ответ даёт предварительное заключение лаборатории, и получать его нужно до покупки седла.

Меняется ли категория ТС после установки ССУ?

Назначение машины меняется — она становится тягачом. Как это отразится в документах, зависит от массы автопоезда и исходной категории; разбираем это на этапе оценки.

Нужно ли усиливать раму?

Часто да, и объём усиления определяет расчёт лаборатории. Устанавливать седло без него — риск получить отказ на осмотре, когда работы уже выполнены.

Оформляется ли снятие ССУ обратно?

Да, возврат к исходной конструкции проходит тот же путь: разрешение, работы, осмотр и внесение изменений в документы.

Другие услуги