Переоборудование и техосмотр: в каком порядке проходить
Вопрос кажется мелким, но именно на нём чаще всего теряют время и деньги: техосмотр проходят заранее, «чтобы уже было», и получают карту, которая для оформления не годится.
Правильный порядок
Техосмотр при переоборудовании проходят после завершения работ. Диагностическая карта должна описывать машину такой, какой она стала, — иначе она подтверждает исправность конструкции, которой больше не существует.
Карта, полученная до работ, для выдачи СКТС не подойдёт. Техосмотр придётся проходить заново — и оплачивать тоже заново.
Что проверяет оператор
- Соответствие машины требованиям технического регламента в её текущем виде
- Исправность систем, затронутых переоборудованием
- Общее состояние: свет, тормоза, шины, рулевое управление
На практике замечания чаще относятся не к самому переоборудованию, а к общему состоянию машины. Это стоит учитывать, планируя срок: если у автомобиля есть накопившиеся мелочи, разбираться с ними придётся здесь.
Где проходить
У аккредитованного оператора в своём городе. Это один из трёх шагов, которые проходят по месту регистрации транспортного средства, — перегонять машину никуда не нужно.
А действующая карта?
Для эксплуатации она действует до конца своего срока. Но для оформления переоборудования нужна карта, полученная после выполнения работ, — это разные вещи, и одна другую не заменяет.
Разобрано подробнее
По теме статьи
Оставьте заявку
Заполните форму — свяжемся с вами для консультации